【自由行住宿平價】呂根島膳食公寓飯店 - 柏林訂房搶折扣
忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是【自由行住宿平價】呂根島膳食公寓飯店 - 柏林訂房搶折扣
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商品訊息描述:
鄰近景點
- 位於Wilmersdorf
- 威廉皇帝紀念教堂 (1.6 公里)
- 柏林動物園 (1.8 公里) 全家出遊必選
- 勝利紀念柱 (3.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市士林官邸一座木平台，近期進行大翻修，北市府遭批施工不當，導致鄰近具文資身分的老楓香樹疑被斷根，護樹民眾今靜坐抗議，揚言待到台北市長柯文哲出面才罷休；台北市公園處澄清，從沒打算斷根、移樹，但施工難免動到細根，後續會做全面維護。熱門景點的士林官邸，周末人潮不斷，園內擁有一座木平台，北市府考量歷經多次修補，結構仍不堪使用，近期決定大翻修，原本預定4月底完工，不料被護樹民眾質疑，一旁的老楓香在施工過程被斷根。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 原貌文化協會創會理事長林啟生今前往士林官邸舉行記者會，拿出他搜集的小鬚根，批評北市府施工不當，為了修建平台，讓後方擁有老楓香樹斷根，希望北市府注重保護生態，決定展開護樹行動。林啟生現場寫下「柯P團隊手下留情」，表達心中不滿，由於柯文哲正在訪美行程，他揚言長期靜坐抗議，直到柯文哲親自跟他懇談為止。對此，公園處解釋，該木平台超過10年歷史，雖然多次修補，但受風吹雨打，結構已經腐爛不堪使用，不少民眾習慣在上面跳晨操、打太極拳，才決定進行大翻修。公園處指出，老楓香樹齡超過50年，目前為受保護樹木，工作同仁平常細心照料，但木平台掀開後，才發現平台底座的柱子被小鬚根纏繞，並強調沒打算斷根、移樹，後續會盡量保護老樹主根，並給予老樹注射營養劑。台北市士林官邸一座木平台，近期進行大翻修，北市府遭批施工不當，導致鄰近具文資身份的老楓香樹疑被斷根，護樹民眾今前往靜坐抗議。記者張世杰／攝影 分享 facebook
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
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