【優惠專區】Hotel JAL City Sendai渡假訂房
忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是【優惠專區】Hotel JAL City Sendai渡假訂房
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商品訊息描述: 旅館優惠碼預訂 只要二十分鐘腳程至仙台車站和Kita-Yobancho Station，Hotel JAL City Sendai提供給旅客旅遊仙台時候的理想基地。 提供所有公共區域無線網路、咖啡館和保險箱，酒店提供旅客停留在城市一個完美的基地。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
先前已經有不少消息指稱蘋果準備在Mac系列機種取消採用Intel x86架構處理器，將轉向使用自有Arm架構處理器設計，而稍早說法更指出蘋果最快將會在2020年推出採用自有Arm架構處理器的Mac系列機種。 分享 facebook 根據Axios報導表示，部分開發者與Intel內部高層看法認為蘋果最快將會在2020年推出採用自有Arm架構設計處理器的Mac系列機種，藉此呼應去年透露將讓開發者更容易把iOS平台app移植到Mac裝置上使用的作法。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 就先前彭博新聞報導指出，蘋果預計藉由代號「Marzipan」的計畫項目，讓開發者能藉由單次設計即可打造同時對應iOS、macOS平台使用的app內容。而在去年的WWDC 2018期間，蘋果更透過預覽方式透露未來將使AppKit與UIKit整合，藉此讓Mac裝置能以鍵盤、觸控板對應使用iOS平台app。就相關消息指稱，蘋果最快將會在2021年使「Marzipan」計畫項目可實際應用，在此之前預期則會先讓硬體設備可以彼此相容使用更多服務內容，同時目前也已經讓iOS平台上的語音備忘錄、新聞、家庭與股票四款app進駐macOS平台，預期接下來還會有更多蘋果自有服務將從iOS平台移植到macOS平台。其實在此之前，蘋果就已經持續縮減iPhone、iPad與Mac系列機種的互通障礙，讓使用者能更流暢地在iOS與macOS平台間交換資料，甚至可讓Mac系列裝置接手iPhone或iPad上的工作項目，例如接聽電話，或是複製使用源自iOS裝置上的內容。不過，就蘋果的立場，目前依然不會讓iOS與macOS兩大作業系統合併，但預期會持續縮減兩者之間的互通限制，而將Mac系列裝置改為Arm架構設計，最主要也是希望能在架構設計上達成相容目的，同時也能藉由Arm架構降低整體電耗，並且延長電力使用時間。但換上Arm架構之後，是否能全面取代現有Intel x86架構處理器所帶動效能，似乎還是很難說。就先前Qualcomm提出的筆電用處理器Snapdragon 8cx，主要對比Intel x86架構處理器設定為Core i5等級，若是對比效能較高的Core i7，甚至是Core i9規格的話，目前似乎仍無法在效能上有所比較，因此估計蘋果若計畫將Mac系列機種更換為Arm架構處理器，勢必會從鎖定輕薄、長時間使用機種優先導入，高階機種如MacBook Pro可能還是會維持使用Intel旗下產品。先前消息認為，蘋果之所以尚未將Mac系列機種更換為自有Arm架構處理器，主要因素還是在於作業系統，以及現有第三方應用軟體、服務相容問題，但隨著蘋果將Mac系列機種從過往採用的IBM Power PC處理器轉換為Intel x86架構處理器 (更早之前則採用Motorola旗下處理器)，同時作業系統也從Macintosh框架移轉為基於Unix架構設計的OS X (目前更名為macOS)，至今也已經累積將近10年時間，因此似乎也到了可以再次轉變設計的時間。至於以現行Mac系列機種市佔比例來看，若Intel最終失去蘋果這名客戶，實際上造成損失或許不算大，但在產品宣傳可能就少了一個知名品牌背書。《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。�
地鐵路線周末變更快報（1月18日至1月21日）
2號線：周五(18日)晚11時半至周一(21日)早上4時半，布碌崙Franklin Av和Flatbush Av之間沒有列車運行，由免費接駁巴士取代；周五晚10時至周一早上5時在曼哈頓72街和14街之間走慢線。
4號線：周六(19日)凌晨12時至周一早上5時走慢線，但不在33街、28街和23街停靠；周六凌晨3時45分至周日(20日)晚上19時，車輛不在176街、Mt Eden Av、170街、167街和161街停靠。
5號線：周末開往Bowling Green方向的車輛在曼哈頓125街和42街之間走慢線。
6號線：因電線整修，從周五晚9時45分至周一早5時，開往布碌崙大橋方向的車輛將不停靠23街、28街和33街。
7號線：周六凌晨12時15分至周一早上4時半，全天暫停前往曼哈頓的線路，乘客需在Queensboro Plaza站換乘E、F、N、R、W、S地鐵前往曼哈頓。
B線和D線：B線在本周末停開；D線因安裝電梯作業，周末62 St/New Utrecht Av站換乘通道會繼續關閉。
E線：周五晚間11時45分至周一早上5時，Briarwood站和Jamaica Center間的車站不停靠，但提供免費接駁巴士；周六早上5時45分至上午7時，及周日早上5時15分至上午8時，開往World Trade Center的E車在皇后區的71 Av站和Roosevelt Av站間走慢線。
F線：周六和周日每天早上6時45分至晚7時，駛向Jamaica方向的車輛不會在Avenue U，Avenue P，Avenue N，Bay Pkwy和Avenue I站停靠；周五晚間11時至周六早上7時、周六晚間11時至周日早上8時，開往康尼島方向的F車在皇后區內會在67 Av、63 Dr、Woodhaven Blvd、Grand Av和Elmhurst Av站停靠；周六晚11時至周一早上5時，開往康尼島方向的F車會在Roosevelt Av站和5 Av/53 St站間走E車線路，且不在曼哈頓23街和14街停靠。
J線：由於軌道維修，周五晚9時半至周一早上5時，布碌崙Myrtle Av站和曼哈頓Broad St站不停靠，需搭乘接駁巴士，或可選擇臨近的F、4或6車。
M線：由於軌道維修，周五晚上9時45分至周一早上5時，皇后區Metropolitan Av站至曼哈頓Essex St站將沒有列車運行，由J線和接駁巴士取代。
N線：周末開往康尼島的車輛將不會在Fort Hamilton Pkwy、New Utrecht Av、18 Av和20 Av站停靠，這些站台會關閉；另外，Broadway站和39 Av站也關閉。
W線：周六早7時至晚9時，及周日早9時至晚7時，W車會在曼哈頓Whitehall St和皇后區Ditmars Blvd間走周末特殊線路，開往Whitehall St方向的車輛不會在皇后區30 Av和36 Av停靠；周末Broadway站和39 Av站關閉。
Z線：周末不運營
（記者金春香整理）
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